раздел 44-автомобильные дороги: подстилающие и выравнивающие слои оснований,дренажные и водосборные устройства,покрытия дорог из щебня,цементобетонные и из асфальтобетонных смесей;мостовые,отмостки,тротуары и обочины,бортовые камни;дорожные знаки и защитные ограждения;

                  раздел 45-рельсовые дороги: железные дороги,трамвай-

ные пути и все ,что с этим связано;

                  раздел 46-мосты и трубы:,а также путепроводы,пешехо-

дные мосты и деревянные мосты и все ,в основном в м.куб.,тн.,и шт.;

                 раздел 47-тоннели,сооружаемые открытым способом: ,а также транспортные и пешеходные переходы;

                 раздел 48-гидротехнические сооружения:земляные и каменные конструкции,дренажи,деревянные,металлические и железобетонные конструкции мостов,гидроизоляционные и берегоукрепительные роаботы;

                раздел 49-сооружения связи,радиовещания и телевидения: кабельная канализация и воздушные линии связи,а также аккустические конструкции в помещениях и их специфичная отделка;

Например,устройство каркаса из деревянных пропитанных брусков при относе от стен на 50 мм требует 1,8 чел-час на м.кв.,а его заполнение минерало-ватными плитами толщиной 50 мм требует 0,36 чел-час.

               раздел 50-временные сооружения: здания из сборно-разборных конструкций или контейнерного типа,временные автомобильные дороги,рельсовые пути строительных кранов;